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      淺談全焊接球閥的維護及結構特點
      2021-10-09

        全焊接球閥也是需要維護的,而且要細節的去維護。


        1.在維修前先解除管線壓力后才能讓全焊接球閥閥門處于打開的位置,之后在去切斷電源或氣源,最后再將執行機構與支架脫離,完成以上全部步驟后才能進行維修。


        2.要查明球閥的上,下游管道的壓力是確實卸除完后,才可以去進行拆卸分解的操作。


        3.小心分解和再裝配的過程,要防止損傷零件的密封面,取出O型圈要使用專用的工具,裝配時法蘭上的螺栓一定要對稱還再逐步的,均勻的擰緊。


        4.進行全焊接球閥清洗時,使用的清洗劑要是與球閥中的橡膠件,塑料件,金屬件以及工作介質均能相溶的,而當工作介質為燃氣時,可以用汽油來清洗金屬零件,而對于非金屬零件則需要使用純凈水或是酒精來清洗。


        全焊接球閥的結構特點:。


        1.有焊接和法蘭兩種連接方式。


        2.閥體結構整體式焊接,不會有外部泄漏現象。


        3.全焊接球閥閥體輕且易于保溫。


        4.閥桿的防滲漏結構,閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型焊接球閥密封圈,上面有2個O型密封圈,兩個PTFE密封墊組成,確保無泄露。


        5.閥座由PTFE密封環及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強,在使用范圍內不會產生任何泄漏。


        6.操作方式:手柄,齒輪(垂直/水平)。


        7.全焊接球閥閥體材料與管道材質相同,不會出現應力不勻,也不會由于地震及車輛經過地面時而擠壓變形。


        8可根據管道的施工及設計要求調整閥體的長短和閥桿高度。


        9球體的加工精度非常精密操作輕便,無不良干涉。


        10直埋式球閥可以直接埋于地下,不用建高大閥門井,只需地面上設置小型淺井,大大節省施工費用及工程時間。


        全焊接球閥較為常見的失效形式是密封失效,這主要是由于在密封結構中有一些比較特殊的材料,這些材料有著不同的特性,會根據溫度或者濕度熱脹冷縮。


        一般在全焊接球閥工作過程中,或多或少會存在一些不穩定的因素,比如說溫度,壓力,密封介質等,這些都是造成全焊接球閥密封失效的一些原因之一。


        熱力球閥在一般的全焊接球閥中,其球體和閥座有著過盈配合,在運動過程中會有著間接性的干擾,并且隨著一些介質的壓力作用,在管道中作非線性行為將很有可能對閥門的密封性有著破壞。


        并且介質傳遞會對全焊接球閥的閥座進行一定的擠壓,長期以來就會讓閥座產生變形,這種現象簡單的來說就是全焊接球閥閥座相對于閥體產生了位移,這也是導致全焊接球閥密封失效的基本原因之一。


        全焊接球閥內結構的焊接形式,焊接又是該全焊接球閥產品組裝后的最后一道工序,閥腔內有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料,不能進行焊后熱處理,在閥體全焊接接頭設計中,為對準和定位,在焊縫根部存在一條環形的裝配隙縫,這一隙縫在內部壓力和外部荷載作用下,將產生幾倍干正常工作應力的應力集中,同樣使工程師們難于處理。


        閥體全焊接接頭的根部縫隙的應力集中,殘留應力,組織劣質化成為閥體結構中的薄弱環節,為國內外閥門界關注,但又未見有任何解決這一問題的相關報道,成為這個產品結構邊界完整性的一個隱患。


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