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      正確維護全焊接球閥小口徑如何操作
      2021-10-09

      全焊接球閥采用的是先進的一體式全焊接模式,這樣的結構使得全焊接球閥可以保證安全無泄漏,那么焊接球閥它在維護中要保障的重點是什么呢。

      第一點是在關閉狀態下,其閥體內部是依舊存在著受壓流體的。

      第二則是要在全焊接球閥維修前,先解除管線壓力后讓閥門處于打開位置,接著去切斷電源或氣源,之后再將執行機構與支架脫離,最后完全以上全部后才能進行維修。

      第三:必須要去查明球閥的上,下游管道壓力確實卸除后,才可以去進行全焊接球閥拆卸分解的操作。

      第四:是要小心分解和再裝配的過程,要防止損傷零件的密封面,取出O型圈要使用專用的工具,裝配時法蘭上的螺栓一定要對稱還再逐步的,均勻的擰緊。

      第五:在進行全焊接球閥清洗時,焊接球閥使用的清洗劑要是與球閥中的橡膠件,塑料件,金屬件以及工作介質均能相溶的,而當工作介質為燃氣時,可以用汽油來清洗金屬零件,而對于非金屬零件則需要使用純凈水或是酒精來清洗。

      小口徑全焊接球閥由于采用了全焊接技術,所以受了很多人的歡迎,那么大家知道該如何正確的安裝小口徑全焊接球閥嗎。

      (1)強度試驗,強度試驗采用水作介質,在閥門兩側袖管上焊接高壓—咄帽.將閥門開至45攝氏度位置后,通過袖管上的試壓閥門向球閥內注入水.升壓至球閥公稱壓力的1.5倍,保壓15min,無泄漏為合格。

      (2)嚴密性試驗,嚴密試驗采用氮氣作介質,將球閥關閉,從袖管上試壓閥門向球閥內注入氮氣,壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍,中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測,插入深度熱力球閥為1cm,5min內無氣泡產生為合格。

      然后小口徑全焊接球閥在安裝時,需要注意以下幾點:。

      1)吊裝,應采用正確的方式吊裝閥門,為了保護閥桿,不要將吊鏈系于手輪,齒輪箱或執行器,閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。

      (2)焊接,小口徑全焊接球閥與主干管線的連接采取焊接,焊縫質量必須符合(GB3323—2005)Ⅱ級片標準,通常一次焊接并不能完全保證全部合格,所以訂購閥門時候應當要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管,一旦焊縫不合格還有足夠的長度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時,閥門應處于100%全開位置,以免閥球被飛濺的焊渣損壞,同時確保閥門內部密封件溫度不超過140攝氏度,必要時可以采取適當的冷卻措施。

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